Vi opplever stadig at det er mye spørsmål om lakktyper, hva kan man bruke, hva passer sammen osv. Dette synes vi ikke er så rart at man lurer på for Billakkering er jo faktisk egentlig en 3 årig utdannelse hvor man lærer slikt. Med denne artikkelen skal vi forsøke å forklare på enkleste måte hvordan billakk fungerer.
Lakktyper defineres i fem forskjellige typer:
1-komponent baselakk
Dette er den mest vanlige lakktypen som brukes på alle typer metallic farger samt en rekke tette farger. Blandes kun med tynner før sprøyting og gir en matt overflate som må overlakkeres med klarlakk.
Når skal du bruke denne
- alle typer metallic farger
- samt en rekke tette farger
- blandes kun med tynner før sprøyting
- gir en matt overflate
- må overlakkeres med klarlakk.
Dette må du ikke gjøre
2-komponent akryllakk
Denne type lakk brukes på de fleste tette farger og kan IKKE brukes på metallic farger. Blandes med herder og tynner før sprøyting og får en blank overflate så ikke nødvendig med klarlakk.
Når skal du bruke denne
- alle typer tette farger
- blandes med herder og tynner før sprøyting
- får en blank overflate
- det ikke nødvendig med klarlakk
Dette kan du ikke gjøre
- kan IKKE brukes på metallic farger
2-komponent lastebillakk (polyuretanlakk)
Populært kalt «Lastebillakk» da den er litt mer hardfør enn 2K akryllakk, men har ikke like høy glans. Den er blank og trenger ikke klarlakk. Blandes med herder og tynner før sprøyting. Brukes på de fleste tette farger og kan IKKE brukes på metallic farger.
Når skal du bruke denne
- litt mer hardfør enn 2K akryllakk
- Mindre glans/blank enn 2K akryllakk
- blank, så du trenger ikke klarlakk
- må blandes med herder og tynner
- kan blandes i de fleste tette farger
Dette kan du ikke gjøre
- kan IKKE brukes på metallic farger
1-komponent syntetisk lakk (industrilakk)
Denne type lakk er egentlig det som kalles en industrilakk og er normalt sett ikke brukt på bil. Lages kun i farger fra RAL fargesystemet og kan IKKE overlakkeres med klarlakk. Syntetisk lakk er IKKE kompatibelt med akrylbaserte lakker.
Når skal du bruke denne
- lages kun i farger fra RAL fargesystemet
- trenger ikke klarlakk
Dette kan du ikke gjøre
- kan IKKE brukes på metallic farger
- kan ikke overlakkeres med klarlakk
- kan ikke brukes sammen med akrylbaserte lakker
Vannbasert billlakk
Denne type lakk brukes i dag på alle nye biler, men er ikke en lakk som anbefales å brukes av hobbylakkerere. Både metallic, pearl og flate farger som brukes på nye biler er laget på denne måten. Blandes med en aktivator før sprøyting og må overlakkeres med 2-komponent klarlakk.
Når skal du bruke denne
- kan blandes i metallic, pearl og flate farger
- blandes med en aktivator før bruk
- må overlakkeres med 2-komponent klarlakk
Dette kan du ikke gjøre
- anbefales kun til lakkerere med god erfaring!
Eksempler på fargekoder og valg av lakk
Denne type lakk brukes i dag på alle nye biler, men er ikke en lakk som anbefales å brukes av hobbylakkerere. Både metallic, pearl og flate farger som brukes på nye biler er laget på denne måten. Blandes med en aktivator før sprøyting og må overlakkeres med 2-komponent klarlakk.
Mercedes kode 197 Obsidian Black
Fargekoden du har på bilen avgjør således hvilken type lakk man kan bruke.
Tar vi Mercedes kode 197 Obsidian Black som er en metallic lakk, vil denne kun kunne lages som 1K baselakk siden det er en metallic.
Det betyr at du da legger først baselakken som er 1-komponent, for så å legge klarlakk på denne. Først da vil du få frem glansen og dybden i lakken.
Volkswagen L51B Enzian Blue
Har man f.eks. Volkswagen L51B Enzian Blue som er en tett farge. Det vil si at det ikke er metallic ("glitter" i lakken), og er dermed en enklere lakk å bruke.
Denne kunne lages både som 2k Akryllakk og som 2K Polyuretanlakk/lastebillakk.
I dette tilfellet anbefaler vi 2K akryllakk for best resultat.
